Die Formel nahm am Freitag das Trainingsprogramm für das sechste Saisonrennen auf. Bei 30 Grad schwitzten Fahrer, Ingenieure und Mechaniker. Wir haben die Bilder vom Circuit de Barcelona-Catalunya.
Barcelona ist die Teststrecke der Formel 1. Auf keiner anderen Piste ist die Königsklasse des Motorsports öfters zu Gast als auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya. Da sollte man eigentlich meinen, dass die zehn Teams vor einem Grand Prix gar kein Training mehr benötigen.
Doch die Autos sind hochsensible Gebilde. Sie reagieren schon auf kleinste Schwankungen empfindlich. Ein paar Grad mehr, und schon kann sich ein ganz anderes Kräfteverhältnis ergeben. An diesem Rennwochenende müssen die Rennställe ihre Autos auf die heißen Temperaturen einstellen. Bereits im ersten Training kratzte das Thermometer an der 30 Grad Marke.
F1/FIA
Red Bull kann es auf eine Runde wohl nicht mit Mercedes aufnehmen. Dafür im Rennen?
Trainingshighlights in der Galerie
Das setzt den Reifen zu. Um die Pirellis nicht zu überstrapazieren, müssen die Teams das passende Setup finden. Es ist ein Kompromiss gefragt, für die Attacke in der Qualifikation auf der einen Seite, für das Schonen der Reifen im Rennen auf der anderen. Da müssen die schwarzen Sohlen auch mit volleren Tanks halten. Am Trainingsfreitag suchten Ingenieure und Fahrer nach der passenden Abstimmung.
Ferrari widmete sich auch Aerodynamikmessungen. Dafür schnallten die Mechaniker ein großes Messgitter ins Heck des SF1000 von Charles Leclerc. McLaren und Alpha Tauri experimentierten mit FloViz, um Erkenntnisse 
Posts aus derselben Kategorie:
- Formel 1: Testfahrten 2020 live Live: der zweite Testtag im Ticker
- Pirelli vor entscheidender Woche: Wie entscheiden die Teams in der Reifenfrage?
- F1-Fotos GP Portugal 2020 – Freítag: Action auf der Achterbahn
- F1-Fotos GP Steiermark – Qualifikation: Regen-Ballett mit 1.000 PS
- Schmuddelwetter für GP Eifel: Die Formel 1 bräuchte Winterreifen