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Universal-Dachträger für Autos sind eine Art Zubehör, mit dem Sie sperrige Gegenstände wie Fahrräder, Skier, Surfbretter, Gepäck und vieles mehr auf dem Dach Ihres Autos transportieren können. Sie bestehen aus einem Paar horizontaler Stangen, in der Regel aus Aluminium oder Stahl, die an den Trägern auf dem Autodach befestigt werden.…

Immer mehr Automobilhersteller stellen heute von der hydraulischen Servolenkung auf ihr elektrisches Pendant um. Doch was ist eigentlich der Unterschied zwischen den beiden, und was hat den Wechsel verursacht?

Früher mussten Sie beim Lenken Ihres Fahrzeugs Ihren Oberkörper ein wenig trainieren. Die gute Nachricht ist, dass Sie Ihr Auto heute nicht mehr jedes Mal mit Muskelkraft lenken müssen, wenn Sie eine Kurve fahren wollen. Heute gibt es zahlreiche Servolenkungen, die eine schmerzfreie Fahrt ermöglichen. 

Das einzige Problem dabei ist, dass es schwierig sein kann, das beste und richtige System für Sie zu finden. Um Ihnen den Einstieg zu erleichtern, sollten …

Gummifußmatten sind eine gute Möglichkeit, die darunter liegenden Polster vor lästigem Schmutz zu schützen. Tatsächlich ist die Wahl von Gummimatten gegenüber Teppich- oder Stoffmatten die praktischste, wenn es um Reinigungs- und Desinfektionsmaßnahmen geht.

In den Wintermonaten ist es sehr üblich, dass Autofahrer die Stoffmatten austauschen, vor allem, wenn sie serienmäßig eingebaut worden sind. In den kalten und regnerischen Monaten werden die Autos nämlich stärker durch Schmutz beansprucht, und zwar nicht nur von außen, sondern auch von innen. Regen bedeutet nicht nur durchnässte Karosserien und beschlagene Scheiben, sondern auch schlammige Schuhe und schmutzige Fußmatten.…

Eines der in den meisten Autos eingebauten Zubehörteile ist der Dachträger.

Ein Dachträger ist ein zusätzlicher Träger, der aus Stangen besteht, die auf dem Dach des Autos befestigt werden, so dass Gegenstände darauf geladen werden können, ohne die Dachstruktur zu beeinträchtigen. Seine Hauptfunktion liegt auf der Hand: Er ermöglicht es, große und schwere Gegenstände außerhalb des Fahrzeugs zu transportieren, ohne Platz im Kofferraum zu beanspruchen und ohne den Innenraum des Fahrzeugs zu verkleinern.…

Bei LEDs fließt der elektrische Strom durch einen Halbleiter (oder eine Diode), um ein helleres Licht mit geringerer Wärmeentwicklung zu erzeugen. LEDs arbeiten etwa 90 % effizienter als Glühbirnen, und da sie weniger Wärme erzeugen, halten sie auch viel länger als andere Leuchtmittel. LEDs brennen im Allgemeinen nicht durch wie Glühbirnen, obwohl sie mit der Zeit schwächer werden. Da LED-Autoglühbirnen kleiner sind als Glühbirnen, bieten sie mehr Gestaltungsfreiheit bei Scheinwerfern und anderen Fahrzeugleuchten. Der Nachteil ist, dass sie teurer sind als Halogen- oder Hochdruckentladungsscheinwerfer, die in der Regel Xenon-Gas verwenden.…

Angesichts der bevorstehenden Ferien und der freien Tage, die Sie wahrscheinlich weiter weg von zu Hause verbringen werden, ist die Möglichkeit, Fahrräder im Auto zu transportieren, wichtiger denn je: Wenn es etwas gibt, das die Laune eines jeden Urlaubers trübt, dann ist es, während der gesamten Autofahrt von einem schmutzigen Lenker, einer schmutzigen Gabel oder, noch schlimmer, einer schmutzigen Kettenstrebe am Hinterkopf getroffen zu werden.…

Gummiteppiche für den Kofferraum können aus Stoff, Kunststoff oder Gummi hergestellt werden.

Die generischen Kofferraumunterlagen, die Sie auf die richtige Größe zuschneiden müssen, sind oft aus dem Standardmaterial PVC hergestellt. Die Kofferraumteppiche, die oben gemustert sind, damit sie rutsch fest sind, sind normalerweise aus Gummi. Diese beiden Materialien sind beide recht strapazierfähig, leicht zu reinigen und wasserdicht, obwohl sie für Hunde möglicherweise nicht geeignet sind, da sie nicht so komfortabel sind. …

Warum war Hamilton schneller als Bottas?

Valtteri Bottas hatte am Portimao-Wochenende lange die Nase vorne. Der Finne dominierte die Freien Trainings nach Belieben und gab auch in den ersten beiden Quali-Segmenten das Tempo vor. Doch dann raste Hamilton im entscheidenden Q3-Run mit der besseren Reifen-Strategie doch noch auf die Pole Position.

Im Rennen wiederholte sich das Spiel. Auf leicht feuchter Piste in der Startrunde vermied Hamilton das Risiko und gab die Führung freiwillig an Bottas ab. Der Finne wähnte sich schon auf dem Weg zum dritten Saisonsieg, doch in Runde 15 begann das Pendel plötzlich zu Gunsten des Teamkollegen …