AUTO BILD 45/2019 Die neue AUTO BILD

Von allen Gipfeln sind mir die mit Schnee drauf am liebsten. Die politischen Gipfel enttäuschen einfach zu oft. Schon 2010, als die Kanzlerin das Eine-Million-E-Autos-Ziel ausrief, war es ein Gipfel. Schon damals ging es um Anreize, um Ladeinfrastruk­tur. Die Ergebnisse sind bekannt. Was passiert, wenn man sich darauf verlässt, hat BMW mit dem i3 erlebt. Bis heute wurden von den etwa 150.000 gebauten E-BMW die meis­ten woanders auf der Welt verkauft.

Jetzt hat es wieder gegipfelt. Nur 2,6 Prozent der neu zugelassenen Autos sind elektrisch, sagt der Verkehrsminister. Die Hersteller müs­sen endlich bezahlbare E-Autos liefern, sagen wir. Zum Vertrauen zwingen kann die Kunden niemand. Das geht nur mit Taten. Zum Bei­spiel mit Ladesäulen, auf die man nicht acht Monate warten muss. Im September legten die Zulas­sungszahlen bei E-Autos um 149,5 Prozent zu, bei Hybriden um 88,5 Prozent, bei Plug-in-Modellen um 51,2 Prozent, bei Erdgas um 213,4 Prozent. Die Bereitschaft der Kunden wächst, jetzt macht IHR euren Job! PS: Bolivien hat ein Joint Venture zur Lithiumgewinnung mit einem deutschen Hidden Champion an­nulliert. Es ging um 400 Mio. Euro und rund 40.000 Tonnen Lithium­hydroxid im Jahr. Nicht Umweltproteste haben das verhindert, son­dern Streit, wer im Land das meiste Geld aus dem Deal bekommt.