Osram Night Breaker LED: LED-Lampe zum Nachrüsten Jetzt kommt das erste legale LED-Licht zum Nachrüsten

LED-Scheinwerfer haben sich durchgesetzt, kaum noch ein Neuwagen verlässt ohne sie das Werk. Und bei E-Autos sind die wegen des um rund zwei Drittel geringeren Strombedarfs ohnehin die erste Wahl. Auch die Ausleuchtung ist mittlerweile recht gut, die Nachrüstung in ältere Autos aber bislang aufwendig und teuer. Und einfach LED-Lampen in die vorhandenen Halogenscheinwerfer zu stecken, ist illegal. Das liegt daran, dass jeder Scheinwerfer nur mit der Lampe betrieben werden darf, mit der er die Typprüfung absolviert hat. Wenn also H7 drin war, darf auch nur H7 rein. Oder ab sofort die neue Osram Night Breaker LED. Voraussetzung: Das Auto befindet sich auf der Liste (siehe Tabelle). Denn für die Kombination der betreffenden Scheinwerfer mit der Lampe hat Osram eine Allgemeine Bauartgenehmigung erwirkt, vergleichbar mit Sonderrädern, Spoilern etc.

Damit ist sichergestellt, dass die Lampe in den Scheinwerfer passt, sich der Deckel an der Rückseite schließen lässt und die Leuchtweitenregulierung weiterhin funktioniert. Vor allem aber, dass auch die lichttechnischen Anforderungen erfüllt werden. Also genügend Licht auf die Straße kommt und trotzdem niemand geblendet wird. Im Gegensatz zu den zahlreichen illegalen Import-LED-Lampen, bei denen in unseren Tests immer genau das der Fall war. Die Osram-LED-Lampe hält die Grenzwerte einer Halogen-H7 ein, liefert einen Lichtstrom von 1500

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