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— 06.08.2020
Kia Stonic bekommt Mildhybrid-Antrieb, größere Bildschirme und mehr
Kia gönnt dem Stonic ein Technik-Update. Ab Herbst 2020 hat der Crossover neue Antriebe und Getriebeoptionen sowie größere Bildschirme. Alle Infos!
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Topmotor bleibt der 120 PS starke 1.0 TGDI-Dreizylinder-Benziner – er bekommt aber mit dem Update serienmäßig ein 48-Volt-Bordnetz inklusive Riemenstartergenerator, was den Verbrauch laut Kia um rund zehn Prozent senken soll. Außerdem Serie im Top-Stonic ist das neue iMT-Getriebe mit elektronisch gesteuerter Kupplung. Hier wird der Motor beim Rollen vom Antriebsstrang entkoppelt, sodass er kurzzeitig sogar ausgeschaltet werden kann. Bis 125 km/h kann der 120-PS-Stonic „segeln“, also während der Fahrt den Motor ausschalten, wenn er nicht benötigt wird. Das gilt sowohl für die Handschaltung als auch fürs Doppelkupplungsgetriebe.
Serienmäßig sechs Gänge
![Kia Stonic bekommt Mildhybrid-Antrieb, größere Bildschirme und mehr Ausstattung Kia Stonic bekommt Mildhybrid-Antrieb, größere Bildschirme und mehr Ausstattung](https://www.alfshomepage.de/wp-content/uploads/2020/08/kia-stonic-2020-update-mildhybrid-infotainment-kia-stonic-bekommt-mildhybrid-antrieb-groessere-bildschirme-und-mehr-3.jpg)
Blick ins Cockpit des 2021er Stonic: Der mittige Bildschirm wächst auf acht Zoll.
Darüber hinaus hat Kia auch den
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