— 22.06.2020
Leasinganbieter werben für E-Autos mit „Geld zurück“
Die neue Förderprämie für Elektroautos ist so hoch, dass in der Branche sogar von negativen Leasingraten gemunkelt wird. Wie kann das funktionieren?

Vorsicht bei „negativen“ Leasingraten!
Bekommen wir bald wirklich Geld fürs Autofahren? Die neue Förderprämie für Elektroautos ist so hoch, dass davon gemunkelt wird.
Der Leasingvermittler „Vehiculum“ hat das probeweise für den Renault Zoe kalkuliert: Inklusive Batterie kostet der Wagen 29.990 Euro. Nach drei Jahren bleiben 16.194 Euro Restwert – so die interne Schätzung. Das Auto verliert also in der Nutzungszeit 13.706 Euro an Wert. Diese Kosten deckt der Leasingnehmer mit seinen Zahlungen ab. Doch jetzt der Clou: Durch die neue Förderprämie (bei Renault 10.000 Euro) ist das Auto plötzlich viel billiger. Außerdem zahlt der Leasinganbieter niemals den Listenpreis, gewöhnlich werden 15 Prozent Großhandelsrabatt abgezogen. Das Leasingunternehmen würde somit 4498,50 Euro Rabatt bekommen. Das Auto kostet also nur noch 15.491 Euro, hat aber einen höheren Restwert! Theoretisch müsste die Differenz
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