Der Stärkste von allen wird mehr als 300 PS haben
Volkswagen hat angekündigt, die großen Geschütze schon relativ früh im Lebenszyklus des neuen Golf 8 aufzufahren. Gleich vier Performance-Varianten sollen im Laufe des Jahres 2020 auf den Markt kommen. Über den GTI und den neuen Golf R wissen wir schon etwas länger Bescheid, etwas überraschend ist aber, dass auch ein Rennstrecken-optimierter GTI TCR im nächsten Jahr aufschlagen soll. Fast noch interessanter: Der Sport-Diesel GTD wird ebenfalls in der neuen Generation weiterleben. Das zeigt, dass VW selbst nach all dem Schlammassel noch eine Schwäche für den Selbstzünder hat.
Der Plan, 2020 gleich mit einem Hot-Hatch-Quartett an den Start zu gehen, wurde in der offiziellen Pressemitteilung zum neuen Golf VIII bekannt gemacht: „Im Laufe des nächsten Jahres werden die eigenständigen Modelle Golf GTI, GTI TCR, GTD und Golf R folgen.“ Das ist alles, was die Wolfsburger bisher zu diesem Thema zu sagen haben. Wir hoffen, dass man sich durchringen kann, den GTD und den R auch wieder als Kombi-Version Variant anzubieten, weil einige 
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