Sparsamer Renault Captur mit 90 Diesel-PS zum Schnäppchenpreis!
Der Renault Captur ist beliebt und zuverlässig, aber als Gebrauchtwagen oft recht teuer. Dieses gut ausgestattete Exemplar dagegen ist günstig.
Ist er ein Mini-Van? Ein Kompakt-SUV? Ein Crossover? Wie auch immer man den Renault Captur bezeichnen mag – der schnittige Franzose ist hierzulande ein beliebtes Handelsobjekt. Neben den Winzlingen Clio und Twingo verkauft er sich von allen Autos mit dem Rhombus-Zeichen in Deutschland und Europa am besten. Reichlich Platz, kaum Pannen und gute Noten vom TÜV, so lautet das Erfolgsrezept des Captur, das offenbar vor allem der reiferen Kundschaft schmeckt. Darauf zumindest deuten die außergewöhnlich niedrigen Laufleistungen der untersuchten Fahrzeuge im AUTO BILD TÜV-Report hin, wo der technische Bruder des Clio IV wieder souverän im vorderen Drittel seines Segments landete. Recht wenig bewegt wurde bislang auch ein Renault Captur Energy dCi 90, der in Mössingen (Baden-Württemberg) als Gebrauchtwagen mit Garantie angeboten wird. Nur 56.000 Kilometer sammelte der Diesel seit seiner Erstzulassung im August 2014 auf dem Tacho.
„Glasklare Empfehlung“ im TÜV-Report
Der angebotene Wagen ist in der Captur-typischen Zweifarbentechnik lackiert.
Als eine „glasklare Empfehlung“ wird der Renault Captur im TÜV-Report 2020 bezeichnet. Die Achsaufhängung ist das einzige größere Problem, auf das gerade bei fünf Jahre oder älteren Autos ein Auge geworfen werden sollte. Bei Federn, Dämpfern, Antriebswellen oder Lenkung fanden die Prüfer hingegen kaum Mängel, auch bei Beleuchtung und Bremsen gab’s wenig zu meckern. Ölverlust an Motor und Getriebe und vor allem Auspuff waren
