@media screen and (min-width:1000px){.css-6p5zrc{float:right;margin-bottom:20px;margin-left:20px;margin-right:-180px;}}
Das Leben auf dem Rennrad bleibt eine ewige Suche. Es ist die Suche nach der Freiheit, die Suche nach der perfekten Strecke, nach einer Route, auf der sich kleine, autolose Straßen durch liebliche Landschaften schlängeln, die den Alltag und drückende Gedanken aus dem Kopf wehen lassen. Und, weniger schwärmerisch, dafür konsumistisch formuliert: Es handelt sich auch stets um eine Suche nach dem perfekten Fahrrad. Es ist nämlich so, dass sich der Wunsch nach Abgeschiedenheit und Verkehrsarmut selten mit dem Wunsch verträgt, dass die Räder zugleich über glatten, geschmeidigen Asphalt rollen. Wer die einsamsten Routen sucht, rumpelt mit seinem Rennrad dann gelegentlich über geschotterte Abschnitte – und das tut weh. Die steifen Rahmen, die hart aufgepumpten Reifen lassen einen jeden Kiesel spüren. Zugleich schmerzt es, weil einen Angst um das filigrane Material plagt: Ist es wirklich eine gute Idee, hier auf dünnen Reifen entlang zu schlingern oder hätte man doch für ein paar Kilometer die viel befahrene Bundesstraße in Kauf nehmen sollen?
An dieser Stelle kommt nun das neue Trek Domane SLR 7 eTap ins Spiel, ein Rennrad, das auf den ersten Eindruck ein etwas seltsamer Kompromiss und auf den zweiten eine doch spannende Mischung ist. Das Rad in Turbo-Lila sieht aus wie eine aggressive Rennmaschine. Die Felgenflanken der Aeolus Pro 3v Karbonlaufräder sind hoch, alleine das verleiht dem Rad eine Aura von Aerodynamik und Geschwindigkeit. Aber, und das ist vermutlich der Knackpunkt am neuen Trek Domane, auf den Felgen sitzen in der Serienausstattung 32 Millimeter breite Reifen, die mit maximal vier Bar Luftdruck gefahren werden. Der Rahmen lässt sogar die Montage von mindestens 38 Millimeter breiten Reifen zu. Beides sind für klassische Rennräder, an denen gegenwärtig 25 Millimeter Reifenbreite so etwas wie Standard sind, außerordentlich ausladende Mäntel. Mit
Posts aus derselben Kategorie:
- E-Bike kaufen: Tipps und Bestseller 5 Tipps für den E-Bike-Kauf
- Formel 1: Verstappen kämpferisch Marko stichelt gegen Ferrari
- Indian Challenger Dark Horse: Vorstellung Das Bike-Schlachtschiff des Jahres
- Reifen: Vorder- und Hinterachse tauschen Wohin mit den schlechteren Reifen: Vorder- oder Hinterachse?
- Pirelli vor entscheidender Woche: Wie entscheiden die Teams in der Reifenfrage?