BMW R18 Dragster: Entwurf von Roland Sands Roland Sands hat für BMW eine R18 zum heißen Dragster umgestaltet

BMW Motorrad wagt mit der R18 den großen Wurf. Im September 2020 geht der dicke Cruiser, der Harley-Davidson Kunden abspenstig machen soll, bei uns an den Start. Die potenziellen Kunden dürften sehnsüchtig warten. Die Nachfrage nach Infos war von Anfang an riesig. Vor dem Stapellauf haben sich die Bayern noch ein besonderes Schmankerl ausgedacht. US-Designer Roland Sands hat eine R18 zum coolen Dragster umgestaltet.

Kurz zusammengefasst nahm Roland Sands mit seinem Team die folgenden Modifikationen am Bike vor: Der Rahmen wurde leicht verändert, die Karosserie ist individualisiert, die Scheinwerferhalterung und der Kupplungs– ebenso wie der Bremshebel stammen aus einer Design-Kollektion an Frästeilen. Der Serienauspuff wich einem 2-in-1-Megaphon-System aus Edelstahl, die Gabel spendete eine BMW R nineT, die Frontpartie stammt von der Supersportlerin BMW S 1000 RR. Der vordere und der hintere Kotflügel wurden an den modifizierten Rahmen angepasst. Der Sitz wurde von Grund auf neu gefertigt. Schließlich musste die Elektronik angepasst werden, weil die R18 Lachgas-Einspritzung und ein geändertes Einlasssystem bekam. Den Tank übernahm das US-Team dagegen von der serienmäßigen BMW R18. Auch deren Lenkachse blieb erhalten. BMW Motorrad hat die R18 nach eigenen Angaben schon konstruktiv so ausgelegt, dass sie besonders leicht an den

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